• AEK-view

Formula1: Με κομένη την ανάσα στο πρώτο grand prix της χρονιάς, μεγάλος νικητής ο Χάμιλτον

Με τους καλύτερους οιωνούς για μια ανταγωνιστική χρονιά ξεκινά το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, αφού μετά από πολύ καιρό είδαμε πραγματική μάχη για την πρώτη θέση, μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας. Μεγάλος νικητής ο Λιούις Χάμιλτον.



Κόντρα στα προγνωστικά, ο Χάμιλτον πήρε την πρώτη νίκη της χρονιάς μέσα απο τα χέρια του Φερστάπεν στο εναρκτήριο γκραν πρι του Μπαχρέιν. Ο Ολλανδός πιλότος της RedBull έκανε καλή εκκίνηση, ωστόσο το γρήγορο αυτοκίνητο ασφαλείας του έκοψε το ρυθμό στους πρώτους γύρους, μην επιτρέποντας του να ξεφύγει και να χτίσει διαφορά ασφαλείας.

Ετσι λοιπόν, με την διαφορά των δυο μονοθεσίων να παραμένει ελάχιστη, οι δύο ομάδες επιδόθηκαν σε μια μάχη στρατηγικής pit stop , με νικήτρια την Mercedes στα... σημεία.



Η Μερσέντες πέτυχε το πρώτο "undercut", βάζοντας νωρίς τον Χάμιλτον στα πιτ κατάφερε να τον βγάλει μπροστά από τον Φερστάπεν. Στη συνέχεια όμως ο Φερστάπεν άρχισε να πιέζει ασφυκτικά τον Χάμιλτον, εκμεταλλευόμενος τα πιο φρέσκα ελαστικά του, εφόσον είχε μπει πιο αργά για το πρώτο του πιτ στοπ. Κάπου εκεί οι μηχανικοί της Mercedes έδωσαν εντολή στον Χάμιλτον να ξαναμπεί στα πιτ για το δέυτερο πιτ στοπ, βλέποντας την προσπέραση να είναι αναπόφευκτη. Ο Φερστάπεν δεν κατάφερε να κάνει το undercut και να βρεθεί μπροστά από τον Χάμιλτον στο δέυτερο πιτ στοπ του. Εξι γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Φερστάπεν έχει αρχίσει και πιέζει πάλι ασφυκτικά τον Χάμιλτον και όλα έδειχναν ότι θα καταφέρει την προσπέραση και θα στεφθεί νικητής, όπως σωστά είχαν προειδοποιήσει τον Χάμιλτον οι μηχανικοί του. Για κακή του τύχη όμως, κατά την διάρκεια της προσπέρασης ο Φερστάπεν βρέθηκε εκτός ορίων πίστας παραπάνω από το επιτρεπτό και αναγκάστηκε με εντολή των αγωνοδικών να δώσει πίσω τη θέση στον Χάμιλτον! Κάπως έτσι λοιπόν ο Φερστάπεν παρέμεινε κολλημένος πίσω από τον Χάμιλτον, μην μπορώντας όμως να προσπεράσει, αφού ο Βρετανός ήταν αλάνθαστος μέχρι το τέλος.


Από τους νέους οδηγούς της χρονιάς ξεχώρισαν ο Τσουνόντα (AlphaTauri) και ο 2 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Αλόνσο. Ο Τσουνόντα μπήκε κυριολεκτικά "φουριόζος" στο πρώτο του γκραν πρι κάνοντας πολλές προσπεράσεις, ενώ ο Αλόνσο αντίστοιχα φάνηκε ανεπηρέαστος απο το μεγάλο της ηλικίας του και πήρε ό,τι μπορούσε να πάρει απο το μετρίων δυνατοτήτων μονοθέσιο της Alpine, εγκαταλείποντας στα μέσα του αγώνα λόγω μηχανικού προβλήματος. Ο Μάζεπιν έδειξε να δυσκολεύεται αρκετά να συγκρατήσει την Haas εντός πίστας, καθώς έπειτα από πολλά γλιστρήματα βρέθηκε στις μπαριέρες και εγκατέλειψε στον πρώτο μόλις γύρο. Ο Μικ Σουμάχερ, γιος του 7 φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Μίκαελ Σουμάχερ, τερμάτισε 16ος.



Το πρωτάθλημα του 2021 αναμένεται ενδιαφέρον, αφού η ψαλίδα μεταξύ των πρώτων ομάδων φαίνεται να έχει κλείσει, αφού οι RedBull, McLaren και Ferrari είναι σαφώς βελτιωμένες σε σχέση με πέρσυ. Ωστόσο, η Mercedes δεν θα παραδώσει εύκολα τα σκήπτρα της κυριαρχίας της, αφού διαθέτει την αποφασιστηκότητα, την εμπειρία αλλά και το μπάτζετ να κάνει τις απαιτούμενες βελτιώσεις και να συνεχίζει να πρωτοπορεί.


H τελική κατάταξη:

  1. Χάμιλτον

  2. Φερστάπεν

  3. Μπότας

  4. Νόρις

  5. Πέρεζ

  6. Λεκλέρ

  7. Ρικιάρντο

  8. Σάινθ

  9. Τσουνόντα

  10. Στρολ

  11. Ράικοννεν

  12. Τζιοβινάτσι

  13. Οκόν

  14. Ράσελ

  15. Φέτελ

  16. Σουμάχερ

  17. Γκασλί

  18. Λατιφί




Επιμέλεια: Παναγιώτης Δρακόπουλος

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑΣ

Η ΠΕΝΑ ΠΟΥ "ΚΑΙΕΙ"